Правительство США отклонило просьбы Tesla об освобождении определенных частей китайской модели 3 от тарифов .
25-процентные тарифы применяются к сенсорному экрану и компьютеру модели 3 , и Тесла говорит, что они наносят «экономический ущерб» компании.
В прошлом месяце правительство США также отклонило ходатайства об освобождении компьютера Tesla с автопилотом.
По сообщению агентства Reuters, представительство торгового представителя США отклонило запросы Tesla о предоставлении исключений для компонентов модели 3, которые построены в Китае и облагаются 25-процентными тарифами . Речь идет о гигантском сенсорном экране Model 3 и его компьютере.
Оба запроса были отклонены, потому что детали являются «продуктом, стратегически важным или связанным с« Сделано в Китае 2025 »или другими промышленными программами», согласно письмам, которые были замечены Reuters. Made in China 2025 - это стратегический план, осуществляемый китайским правительством с целью сделать Китай новым лидером в мировом производстве.
Тесла сказал, что тарифы на компьютере модели 3 наносят «экономический ущерб Тесле из-за увеличения затрат и влияния на прибыльность». В одном из запросов на освобождение компания заявила, что выбор другого поставщика отложил бы модель 3 на 18 месяцев. В прошлом месяце правительство США также отклонило просьбу автопроизводителя о предоставлении льгот по тарифам на «мозговом» компьютере системы Tesla Autopilot.
Tesla - не единственный автопроизводитель, на которого влияют тарифы на автомобили и запчасти из Китая. В то же время, когда оно отклонило просьбу Теслы, правительство США также отклонило запросы на освобождение от General Motors и Volvo, которые производят автомобили в Китае для экспорта на другие рынки, включая Соединенные Штаты. Тарифы на товары, произведенные в Мексике, являются еще одной экономической проблемой, хотя в настоящее время она кажется движущейся мишенью, затрагивающей автомобильную промышленность, причем огромное количество автомобилей и автомобильных деталей экспортируется в США каждый год.
Недолговечная Vega была запущена в производство в 1970 году, как модель 1971 года, и хотя я не буду обсуждать множество проблем , которые привели к тому, что эта табличка с фамилией была уничтожена в 1977 году, все же стоит напомнить, что автомобиль был почти мгновенным появлением. ударять...
Хотя эти пять Mopar не оснащены такими мощными большими блоками, как легендарный 426 HEMI, они стали иконами маслкаров благодаря своим мощным двигателям V8 с малым блоком...
Google постоянно ищет новые способы предоставления точной информации о местоположении, и, учитывая быстрое распространение электромобилей, компания хочет превратить Google Maps в самое передовое решение для поиска зарядных станций...
Крошечные дома в основном хвалят за их способность предложить невероятно раскрепощающий образ жизни для тех, кто любит простую жизнь и экологичность. Но людей также привлекают крошечные дома из-за их относительной новизны, симпатичной эстетики и творческого использования пространства. И самое приятное то, что внутри этих компактных жилищ все еще есть место для роскоши и удобств премиум-класса, поэтому тем, кто хочет уменьшить размер, не обязательно отказываться от стиля и комфорта...
Выйдя на сцену как нечто большее, чем более ориентированный на молодежь вариант компактного Ford Falcon, Mustang быстро стал звездой. Он стал одним из самых, если не самым знаковым автомобилем, сделанным в Америке. Поколение 1964-1973 годов было, безусловно, самым популярным (извините, поклонники лисьего тела!), и находки в сараях той эпохи все еще появляются после десятилетий сбора пыли забвения...
Этот Cadillac DeVille 1988 года провёл двадцать один год на одном и том же месте. За два десятилетия он не сдвинулся ни на дюйм. Теперь наконец-то прошла первая стирка. Команда будет удивлена тем, что они найдут в багажнике...
Добавить объявление
