Когда вы думаете о гибридных и электрических автомобилях, первое, что приходило на ум, это Prius или Nissan Leaf, а не суперкар от Ferrari, McLaren или Porsche. Но идея электродвигателей и высокая производительность больше не являются взаимоисключающими. В настоящее время автомобильные энтузиасты знают о преимуществах производительности, предлагаемых с электродвигателями - таких как мгновенный крутящий момент, лучшая реакция дроссельной заслонки и даже более сбалансированное распределение веса - поэтому неудивительно, что все больше производителей внедряют эту технологию.
Когда дебютировал последний раунд суперкаров - Porsche 918, McLaren P1 и Ferrari LaFerrari - концепция использования гибридных технологий для повышения производительности была новаторской. Технология того же типа, которая позволяла Prius получить 50 миль на галлон, теперь использовалась для создания 0-60 раз за 3 секунды. В то же время Тесла был на подъеме, создав модель электромобиля, ориентированного на роскошь, для масс с моделью S.
По мере того, как восприятие электромобиля стало меняться, внимание производителей также изменилось; сегодня почти все крупные производители имеют по крайней мере один электрический или гибридный автомобиль. Некоторые компании делают еще один шаг вперед. Например, McLaren объявила о планах к 2024 году создать полностью электрифицированную линейку, полностью отказавшись от всех двигателей внутреннего сгорания. Ferrari заявляет, что к 2022 году 60% их состава будут использовать гибридную технологию, и даже Lamborghini подтвердила, что в следующем поколении автомобилей будет использоваться гибридная трансмиссия.
Самым большим препятствием для электромобилей были батареи; они были большими, громоздкими и, что хуже всего, тяжелыми. Тем не менее, по мере развития технологий аккумуляторы становятся легче, тоньше и мощнее, что в автомобильном мире нашло способ повысить производительность с дополнительным преимуществом снижения выбросов от автотранспорта. Хотя двигатель внутреннего сгорания будет работать еще много лет, нет никаких сомнений в том, что будущее суперкаров - электрическое.
Недолговечная Vega была запущена в производство в 1970 году, как модель 1971 года, и хотя я не буду обсуждать множество проблем , которые привели к тому, что эта табличка с фамилией была уничтожена в 1977 году, все же стоит напомнить, что автомобиль был почти мгновенным появлением. ударять...
Хотя эти пять Mopar не оснащены такими мощными большими блоками, как легендарный 426 HEMI, они стали иконами маслкаров благодаря своим мощным двигателям V8 с малым блоком...
Google постоянно ищет новые способы предоставления точной информации о местоположении, и, учитывая быстрое распространение электромобилей, компания хочет превратить Google Maps в самое передовое решение для поиска зарядных станций...
Крошечные дома в основном хвалят за их способность предложить невероятно раскрепощающий образ жизни для тех, кто любит простую жизнь и экологичность. Но людей также привлекают крошечные дома из-за их относительной новизны, симпатичной эстетики и творческого использования пространства. И самое приятное то, что внутри этих компактных жилищ все еще есть место для роскоши и удобств премиум-класса, поэтому тем, кто хочет уменьшить размер, не обязательно отказываться от стиля и комфорта...
Выйдя на сцену как нечто большее, чем более ориентированный на молодежь вариант компактного Ford Falcon, Mustang быстро стал звездой. Он стал одним из самых, если не самым знаковым автомобилем, сделанным в Америке. Поколение 1964-1973 годов было, безусловно, самым популярным (извините, поклонники лисьего тела!), и находки в сараях той эпохи все еще появляются после десятилетий сбора пыли забвения...
Этот Cadillac DeVille 1988 года провёл двадцать один год на одном и том же месте. За два десятилетия он не сдвинулся ни на дюйм. Теперь наконец-то прошла первая стирка. Команда будет удивлена тем, что они найдут в багажнике...
Добавить объявление
