Учебный центр GM выглядит обреченным

ДЕТРОЙТ - Лидеры UAW согласились закрыть по крайней мере один из учебных центров, которые профсоюз создал в Детройте 3 в 1980-х годах. Это, вероятно, сигнализирует об окончании или, по крайней мере, серьезном пересмотре двух других совместно управляемых центров, после того, как средства, предназначенные для помощи работникам, вместо этого оказались в карманах некоторых должностных лиц профсоюза и автопроизводителей.

Предварительное соглашение «Дженерал Моторс» с UAW призывает к 30 ноября договориться о продаже роскошного Центра человеческих ресурсов UAW-GM в Детройте. Комплекс площадью 420 000 квадратных футов, который расположен вдоль реки Детройт, больше не будет участвовать в «любых видах деятельности, обучении, других начинаниях и любых других функциях любого рода», согласно предлагаемому контракту, который члены должны ратифицировать.

Некоторые совместные учебные мероприятия будут продолжены, но GM будет обеспечивать и контролировать финансирование.

Будет проведен независимый аудит активов, расходов и деятельности центра. Некоммерческая организация за центром будет распущена.

Продажа здания была бы благом для GM и UAW, учитывая его размер и выгодное расположение.

GM назначит другое имущество для совместного обучения, говорится в контракте. Оставшиеся средства учебного центра и прибыль от продажи здания будут размещены в двух новых целевых фондах, которые будут использоваться для совместной деятельности.

Устранение источника потенциального злоупотребления может также помочь восстановить доверие членов к профсоюзному лидерству.

«Разрушение здания - это не проблема, а роспуск процесса», - сказал Арт Шварц, консультант по труду и бывший переговорщик GM.

Fiat Chrysler Automobiles и Ford Motor Co. могут также реструктурировать свои совместные учебные процессы в соответствии с новыми контрактами с UAW. В частности, центр FCA находился в центре многолетнего федерального расследования коррупции. Бывший вице-президент UAW Норвуд Джуэлл, который признался в использовании средств из центра FCA для поездок, стейков и других предметов роскоши, был приговорен в августе к 15 месяцам тюремного заключения.

Скандал охватил учебный центр GM в этом году, когда министерство юстиции заявило, что должностные лица UAW на его совете собрали откаты, чтобы направить выгодные контракты с определенными поставщиками.

В одном из примеров, приведенных прокуратурой, центр GM потратил в 2013 году почти 4 миллиона долларов на заказ 58 000 часов, изготовленных на заказ, которые так и не были розданы. По словам прокуроров, официальные лица UAW, стоящие за приказом, откупили почти 350 000 долларов США в виде откатов.

Один из чиновников, Майкл Граймс, признал себя виновным в мошенничестве и отмывании денег в сентябре.

Джо Эштон, бывший вице-президент UAW, который возглавлял департамент GM с 2010 по 2014 год, также был замешан в скандале. Его время в управлении GM совпадает с описаниями прокурора высокопоставленного чиновника, который, по их словам, вступил в сговор с Граймсом и получил откаты.

Бывший помощник Эштона, Джеффри Петржик, должен предстать перед судом во вторник, 22 октября. Ожидается, что он признает себя виновным в получении 123 000 долларов США по сговору с другими должностными лицами за взятки и откаты, связанные с контрактами с продавцами на часы, рюкзаки, куртки и другие предметы.

В соответствии с предлагаемым контрактом GM и UAW должны прекратить совместную покупку, продажу или распространение рекламной продукции и новинок GM-UAW.

В дальнейшем все расходы, связанные с совместной деятельностью UAW-GM, будут оплачиваться GM в соответствии с контрактом. И GM будет нести исключительную ответственность за администрирование, реализацию и управление всеми фондами, платежами, расходами и программами, связанными с совместной деятельностью.

Представители UAW, работающие в учебном центре, будут переведены на свои местные заводы. В соответствии с соглашением работники, не состоящие в профсоюзе, будут уволены с разумным уведомлением.

GM также будет иметь глубокий взгляд на все учебные мероприятия. Согласно предложенному контракту, автопроизводитель должен предоставить систему администрирования обучения на основе Интернета для разработки и отслеживания планов обучения.

Члены местного комитета по совместной деятельности также должны постоянно информировать руководство UAW и GM о статусе и процессе совместной деятельности.