Тем временем энтузиасты продолжают увековечивать различные прототипы этой модели, которые делают свое дело в дикой природе. Одна из последних встреч с новеньким Chevy Corvette ZR1 произошла на менее известном YouTube-канале Carsual.
Пользователь видео наткнулся на этого великолепного зверя, на теле которого были обычные странные наклейки, когда он управлял своим Dodge Challenger SRT Demon 170. Мы знаем, о чем вы, вероятно, думаете: в какой-то момент между двумя быстрыми поездками произошла какая-то гонка. . Но этого не произошло, поскольку Chevy был предсерийным прототипом, вероятно, подвергавшимся некоторым корректировкам в последнюю минуту, и все было записано на дороге общего пользования.
Тем не менее, это лишь вопрос времени, когда Chevrolet Corvette ZR1 2025 года выйдет на улицы всей страны, вкладывая свои деньги в прямые сражения с некоторыми очень быстрыми поездками. В отчетах указывается, что он оснащен двигателем V8 с плоским коленчатым валом и двойным турбонаддувом, и он может развивать 850 л.с. (862 л.с./634 кВт ) и крутящий момент 825 фунт-фут (1119 Нм) каждый раз, когда водитель нажимает правую педаль до упора. .
C8 Z06 мощностью 670 л.с. (680 л.с./500 кВт) разгоняется до 60 миль в час (97 км/ч) за 2,6 с. Электрифицированный E-Ray с комбинированной системой полного привода мощностью 655 л.с. (664 л.с./489 кВт) на одну десятую секунды быстрее, а базовый Stingray, мощность которого достигает 495 л.с. кВт), способен справиться со спринтом за 2,9 секунды. Можно с уверенностью предположить, что ZR1, который превзойдет семейство Corvette C8 по производительности и цене, сможет завершить разгон всего за две с небольшим секунды, если не быстрее.
Нам не терпится увидеть, как следующий Corvette ZR1 поведет себя в битве на четверть мили против могучего Dodge Challenger SRT Demon 170 , особенно со старта с места. Снятый с производства маслкар развивает мощность до 1025 л.с. (1040 л.с./765 кВт) и крутящий момент 945 фунт-фут (1280 Нм) в топовой конфигурации с двигателем E85 в баке. Dodge утверждает, что на прохождение четверти мили требуется всего 8,91 секунды, и добавляет, что разгон до 100 км/ч занимает 1,66 секунды.
Чтобы справиться со всей этой мощью, требуется опытный водитель, знакомый с этим примером, и мы считаем, что то же самое относится и к предстоящему Vette ZR1. Но это тема для будущих историй, так как сейчас мы должны предложить вам посмотреть представленное ниже видео, на котором показаны испытания Corvette ZR1 2025 года на дорогах общего пользования.
Жизнь в сельской местности мирная и тихая, что мне было нужно после всех лет, проведенных в путешествиях по миру. Но моя «жажда скорости» — постоянный фактор, с которым мне приходится справляться...
Хотя это звучит довольно сложно, комфортно путешествовать в кемпере всей семьей можно, если у вас есть эффективная и умная установка. Сегодня я обсуждаю установку с такой установкой, разработанную как мобильный дом для семьи из четырех человек....
Базирующийся в Ингольштадте немецкий автопроизводитель Audi в настоящее время переходит в беспрецедентное наступление — они отказались от неудобных обозначений двигателей, меняют названия моделей с электромобилей на двигатели внутреннего сгорания, а также запускают множество обновленных или совершенно новых моделей по всему миру...
Polestar недавно подтвердила запас хода WLTP для 3 Long Range Single Motor, который, по словам автопроизводителя, является лучшим показателем в своем классе. В Соединенном Королевстве оценка составляет ошеломляющие 438 миль. Что касается частей Европы, где предпочитают метрические единицы, то пусть это будет 706 километров...
Первые дни автомобиля были в каком-то смысле славными днями гонок. Создав новые машины, которые позволяли им ездить быстрее и проще, чем когда-либо представлялось до этого момента, люди прибегли к невероятной инженерии и мастерству, чтобы устанавливать рекорды и писать историю, с помощью действительно невероятных машин. Вот, например, Mercedes Brookland 1908 года...
Шестидесятые были великим десятилетием для Ford. Mustang вырвался на свободу, за ним последовал его ответвление Shelby, Mach 1 athlete, и, наконец, братья Boss, 302 и 429. Эти два были заводскими пони производительности, построенными исключительно для омологации двух двигателей для Trans Am и NASCAR соответственно. Small-block 302 — наименее редкий из семейства мускулистых Mustang, за два года производства было построено 8252 экземпляра...
Добавить объявление
