Гибридный Polestar 1 от Volvo в 591 л.с. происходит по-настоящему

Polestar 1 2020 года наконец-то становится все более острым после того, как его впервые показали в 2017 году. Это гибридное купе мощностью 600 л.с. от нового электрифицированного подразделения Volvo вступило в предварительное производство на заводе Polestar в Чэнду, Китай, и компания воспользовалась возможностью показать некоторые заманчивые фотографии этих ранних автомобилей.

Polestar также поделился более подробной информацией о запуске автомобиля, заявив, что поставки в США начнутся где-то между концом 2019 года и началом 2020 года. 500 автомобилей, выделенных на первый модельный год, уже распроданы, то есть те, кто подавил депозит будет первым в очереди, как только они выберут окончательную спецификацию для своих автомобилей.

Основанный на той же платформе, что и автомобили Volvo 60- и 90-й серии, Polestar 1 - это версия седана S90 в кузове купе, но с колесной базой, которая более чем на фут короче. Кузов полностью из углеродного волокна, а заявленная заявленная масса автомобиля составляет 4400 фунтов. Подключаемая гибридная силовая установка включает 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и наддувом, а также передний электродвигатель мощностью 375 лошадиных сил с двумя задними электродвигателями мощностью 111 л.с. 591 л.с. и 738 Нм крутящего момента. Заявленный пробег только для электричества составляет 93 мили, хотя EPA еще не оценил автомобиль.

Не будет много разных способов настройки Polestar 1. Он представлен здесь в различных оттенках серого, включая черный, белый, матовый серый и серебристый, и Polestar говорит, что будет доступно несколько других цветов, включая синий. Доступно несколько вариантов 21-дюймовых колес, и покупатели могут выбрать один из вариантов внутренней отделки. Конфигуратор еще не доступен в Интернете, но в прошлом году нам пришлось поиграть с инструментом, предназначенным только для клиентов . Интересно, что Polestar говорит, что все варианты бесплатны.

Базовая цена для Polestar 1 составляет 155 000 долларов, и Polestar также будет предлагать услугу по подписке, которая действует как комплексная аренда. Единый ежемесячный платеж включает в себя страховку, техническое обслуживание и возможность заимствовать другие модели Volvo. Традиционных дилерских центров Polestar не будет, и вместо этого компания планирует открыть «Polestar Spaces», принадлежащую нынешним франчайзи Volvo. В конце концов, компания говорит, что около 20-25 из этих площадей будут существовать в США.