2020 Dodge Charger SRT Widebody имеет больше резины, чтобы сжечь

Dodge Charger Hellcat мощностью 707 л.с. всегда был тупым инструментом, создавая тот же культурный резонанс, что и кабаны, отбойные молотки и тактическое ядерное оружие. Теперь для модели 2020 года это еще более притягательно в доступной широкофюзеляжной форме . Тем не менее, одним из вариантов, который еще не предлагается на этом автомобиле, является тонкость.

ВЫСОКАЯ: мощная сила, огромная ширина, очаровательно противная.

На самом деле все в этой машине бросается в глаза. Это может быть первая машина, которая будет видна или, возможно, услышана с низкой околоземной орбиты. Новые ракеты на крыльях добавляют 3,3 дюйма ширины к зарядному устройству, чтобы разместить колеса шириной 11,0 дюймов и диаметром 20 дюймов, обтянутые опциональными летними шинами Pirelli P Zero PZ4, размером 305 / 35R-20 по всем четырем углам. (Всесезонная резина такого же размера входит в стандартную комплектацию.) По сути, это та же дополнительная модификация, недавно представленная двухдверному брату четырехдверного зарядного устройства Dodge Challenger для создания широкофюзеляжных моделей Challenger.

Дополнительная ширина подчеркивает внутреннюю визуальную угрозу Зарядного устройства. В конце концов, это надежная и спортивно выглядящая машина даже в базовой комплектации V-6. С носом обновленной машины, сконфигурированным вокруг новой лицевой панели с измененным отверстием решетки, эффект еще более зловещий. Это автомобиль, который выглядит так, будто ничего не получается.

Широкий арсенал

Широкоформатный модельный ряд Charger начинается с модели Scat Pack, оснащенной 6,4-литровым Hemi объемом 391 кубический дюйм под капотом. Номинальная мощность 485 лошадиных сил, она легко приспосабливаема и способна работать с V-8 с большим объемом, без наддува. Широкий корпус Charger - это опция стоимостью 6 000 долларов США по сравнению с базовой ценой Scat Pack в 41 490 долларов США, которая по-прежнему представляет собой значительную стоимость по сравнению с аналогичными мощными немецкими седанами с хот-родом. Оттуда это шаг к широкому телу Charger SRT Hellcat с теперь знакомым, 6,2-литровым Hemi V-8 с наддувом мощностью 707 л.с. Все Charger SRT Hellcats 2020-го года выпуска будут широкофюзеляжными, а цены - от 71 140 долларов. На первый взгляд, это может показаться слишком большим для Dodge, но это также довольно солидная сделка для такого количества лошадей. Все зарядные устройства продолжают показывать Fiat Chrysler.

НИЗКОЕ: онемение руля, неустанно дерзкое и обязательно кого-то обидит.

Также будут выпущены версии Charton Hellcat 2020 года выпуска Daytona 50th Anniversary, выпущенные, чтобы отпраздновать полвека с того момента, как оригинальный гоночный Charger Daytona дебютировал на гоночных трассах NASCAR. Программные настройки добавляют дополнительно 10 лошадиных сил к выходу V-8 с наддувом, теперь до 717. Но не ожидайте многого в плане ощутимого повышения производительности; 10 пони - это всего лишь 1-процентный рост производства. Ношение свой собственный цвет кузова палубе крыло, Daytona полоса хвост графика и повторно урезанный интерьер, Daytona 50 - й Юбилейный выпуск начинается с $ 75635, и будет выпускаться только 501, соответствует числу оригинального зарядного устройства Daytonas построен в 1969 году.

Резина встречает дорогу

Как и в случае с обычным зарядным устройством Hellcat, широкофюзеляжная версия быстро превращается в низкий уровень, когда он нажимает на кнопку запуска. Это бассо профундо, выраженное как исчерпывающая нота. Нажмите на длинную педаль газа, и она заревеет голосом артиллерийской батареи, акцентированным скулящим рычанием нагнетателя. Коробка передач с восемью скоростями приятно хорошо ведет себя, учитывая чудовищный вращающий момент, которым это управляет. Но головокружительный удар Hellcat не новость. Главное здесь - это упорство массивных шин и модернизированное оборудование, необходимое для их размещения. Широкий корпус зарядного устройства использует более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости, чем обычные модели, что приводит к ровному контролю кузова даже на пределе сцепления, когда мир чувствует, что он перевернулся. Адаптивные демпферы Bilstein внушительно изолируют большинство дорожных икот, чтобы обеспечить приемлемую езду по большинству дорожных покрытий. Однако широкое пересмотренное рулевое управление с электроприводом остается приглушенным в связи и иногда кажется излишне тяжелым.

Теперь так много резины, что большой Dodge чувствует себя гораздо более нейтральным в поворотах, при этом недостаточная поворачиваемость значительно снижается при приближении к внешним границам его огибающей производительности. Мы записали 3,4 секунды с нуля до 60 миль в час от зарядного устройства Hellcat с узким телом , но дополнительное сцепление с широким телом , вероятно, будет более выгодным в районе полозья.

В эпоху, когда «новое» часто ограничивается электронной надстройкой или дополнением к информационно-развлекательной системе, широкое тело Зарядного устройства посвящено самым фундаментальным из автомобильных обновлений: добавлению резины в дорогу и хорошему внешнему виду при этом. Это грубые физические изменения, и нет ничего проще, когда вы пытаетесь собрать до 717 лошадей.

Характеристики
2020 Dodge Charger Widebody

ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний двигатель, задний привод, 5-местный, 4-дверный седан

БАЗОВАЯ ЦЕНА
Scat Pack Widebody, $ 47.490; SRT Hellcat Widebody, 71 140 долл. США; Daytona 50th Anniversary Edition, $ 75 635

ДВИГАТЕЛИ
толкатель 16-клапанный 6,4-литровый V-8, 485 л.с., 475 Нм; толкаемый 16-клапанный 6,2-литровый V-8 с наддувом и промежуточным охлаждением, 707 или 717 л.с., 650 фунт-фут

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 120,0 в длину: 201,0
в
ширину: 78,3 в
высоту: 57,6–57,8 дюйма
Пассажирский объем: 102–104 куб. Фута
Объем багажника: 17 куб. Футов
Масса в снаряженном состоянии: 4389–4535 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: от 3,4
до 3,8 с От нуля до 100 миль в час: от 7,1 до 9,0 с
Постоянная ¼-миля: 11,3–12,2 с
Максимальная скорость: 180–200 миль в час

EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИКА ( C / D EST)
Комбинированная / город / шоссе: 16–18 / 13–15 / 21–23 миль на галлон.